隼·乾,就🍧🊜👊是轿车型号,价格比较亲民,全国统一售价20🀲🀫万

    隼·坤,是su🟇🛂v型,价格贵一点,40万左右

    隼·🄲坎,越野型🟇🛂,价格就上来了,80万起步

    隼·离,就是跑车型,价格最🛝🝔贵,200万起步

    隼·震,则是n🟇🛂型,价格也不便宜,一般在30万左右

    这五🄲款车型🍧🊜👊的价格,都符合🅣🈗⚄江司明的内心标准

    虽然他车子的电池技术跟无人驾驶技术绝对是跨时代的,但毕竟江司明想要🜪🄼🂵的是全🕕🉠方位的市场

    无论是低端中端还是高端市场,他都想占

    那价格自然不可能定得太高

    最低二十万左右,大部🌪分的人🛝🝔还是可以接受的

    贷款下来,首付五六万,每月还💼🗐三千多,对于要买车的人来说,这个🖣基🋈🗔本都没啥难度

    当⚘👩🋥然,说的是想要👟买🇵车,且有意向有点积蓄的人

    啥也没有的人,就算卖你😄⚛一万🛝🝔块,你也买🉰不起

    他的车最低卖二十万,真的已经是江司🛯☑明最大的割🎬让限👖度了

    他这两项技术随便一项都能让🛝🝔这车的价值翻好🛍🛋🚵几📕🚬🖞倍

    江司明也就是在国内才买这么便宜,等以后开通国外市场,这五款车🖣的价格,起码得翻个三到四倍

    开玩笑,对国🁳人他当然能让就让,宰老外的话,那就🟛🝹对不起了,尽管挥下屠刀就行

    那些国外的车企卖给华夏的车,不也这样么

    就说德系车,国外👟卖二十万软妹币的车,放到国内就能卖🎕🐼到七八十万

    就算除去关税,他们也至少翻了一倍多

    日系🄲一辆在国外都没人要的阿尔法保姆车,💤📵在华夏一炒,好家伙,加价几十万都有价无市

    这些老外🋒😰算准了华夏的国产车跟他们比不了,再加🎬上很多华夏人就吃🖣这一套,越贵的国外车在他们眼里越吃香这几点

    把价格拉得老高,这🇵么多年🅣🈗⚄,国外🊶🔰🄒车企从华夏车民手里赚得盆满钵满

    也正是这个原🁳因,华夏才会这么💼🗐想要大力扶持国产汽车,🎕🐼想进军电动车行业

    但当时国内那些车企对电动车行业都无动于衷,📕🚬🖞响应的相当懒散